Zivju miltu ražošanas līnijas pūtēja piedāvātais attēls

Zivju miltu ražošanas līnijas pūtējs

Īss apraksts:

Asmeņus kalibrē Dynamic Balancer, kas vienmērīgi griežas un samazina darba skaņu.
Statīvs, siksnas pārsegs un pūtēja gultņa sēdeklis ir izgatavoti no vieglā tērauda, pārējās daļas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda, ar labāku izturību pret koroziju un ilgāku kalpošanas laiku.

Parastais modelis: 9-19NO8.6C, 9-19NO7C, Y5-47NO5C

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Modelis	Izmēri(mm)			Jauda (kw)
Modelis	L	W	H	Jauda (kw)
9-19NO8,6C	2205	1055	1510. gads	30
9-19NO7C	2220	770	1220. gads	15
Y5-47NO5C	1925. gads	830	1220. gads	11

darba princips

Tvaiku transportēšanu veic pūtējs. Darbrats ar vairākām izliektām ventilatora lāpstiņām ir piestiprināts pie pūtēja galvenās vārpstas. Ventilatora lāpstiņa liek lāpstiņritenim griezties garozā, ko darbina motors, tāpēc atkritumu tvaiki no ieplūdes atveres vertikāli kopā ar vārpstu nonāk lāpstiņriteņa centrā un iziet cauri ventilatora lāpstiņai. Centrbēdzes spēka dēļ no ventilatora lāpstiņas rotācijas tvaiki tiek izvadīti no ventilatora izejas. Lai lāpstiņritenis darbotos nepārtraukti, pūtējs nepārtraukti iesūc un izvada tvaikus, lai pabeigtu tvaiku transportēšanas darbus.

Struktūras ievads

Nē.	Apraksts	Nē.	Apraksts
1.	Motors	3.	Galvenais korpuss
2.	Pagrabs	4.	Izplūdes vienība

Lietošana un apkope

Ir divi eļļošanas punkti, ti, rullīšu gultnis abos galos. Ieeļļojiet rullīšu gultni ar augstas temperatūras smērvielu. Lielā ātruma dēļ eļļošana jāveic reizi maiņā un jāmaina ik pēc pusgada lietošanas.
Tehniskā apskate jāveic pēc katras laika apstāšanās, kā arī braukšanas laikā.
⑴ Pārbaudiet kondensāta ūdens novadīšanas cauruli pūtēja apakšā, lai tā neaizsprostotos, pretējā gadījumā ūdens uzkrājas pūtēja garozā.
⑵ Ventilatora darbības laikā pārbaudiet, vai gultņa temperatūra ir normāla vai nē, tā temperatūras pieaugumam jābūt mazākam par 40 ℃.
⑶ Ja ķīļsiksna ir nolietota pēc ilgas darbības, nomainiet to, lai neietekmētu ietekmi.
⑷ Pārbaudiet strāvu darbības laikā, tā nedrīkst pārsniegt motora nominālo vērtību, pretējā gadījumā sabojāt motoru. Kontrolējiet vērtību, regulējot tvaiku ieplūdes atveri.